Louis Vuitton возвращает в свой календарь классические автопробеги и готовит 600-километровый заезд в Италии, приуроченный к Гран-при Формулы-1 в Монце. Для бренда это будет первое подобное событие с 2012 года.
Как сообщил председатель и CEO Louis Vuitton Пьетро Беккари, идея возродить формат классических автомобильных маршрутов была для него личной. Он напомнил, что еще в 2006 году, когда пришел в бренд на должность директора по маркетингу и коммуникациям, участвовал в Boheme Run между Будапештом, Веной и Прагой. Позже, уже возглавив Louis Vuitton в 2023 году, Беккари снова задумался о возвращении к этой традиции.
Маршрут под названием Louis Vuitton Dolomites Classic Run стартует 1 сентября от Villa Pisani неподалеку от Венеции и завершится 4 сентября в Монце. В автопробеге смогут принять участие владельцы 25 классических автомобилей. На финальном этапе машины проедут по автодрому в день открытия Гран-при. 
По словам Беккари, участники проведут два дня, пересекает Доломиты и проезжая через альпийские перевалы и озера. Для Louis Vuitton это не только автомобильный проект, но и способ подчеркнуть давнюю связь дома с идеей путешествий. С 1993 года бренд реализует формат автомобильных выездов в разные точки мира — от малайзийских джунглей до рисовых террас в китайском регионе Юньнань и виноградников Тосканы.
Бренд также связывает проект с собственной историей в автомобильной индустрии. Беккари напомнил, что история Louis Vuitton в этом направлении начинается с 1897 года, когда появился багажный сундук Malle Auto из материала Vuittonite canvas. Позднее дом участвовал в гонках, включая New York to Paris Race 1908 года, а в 2021 году закрепил связь со спортом партнерством с Automobile Club de Monaco.
В 2025 году проект вписывается в более широкий контекст сотрудничества LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton с Формулой-1. По словам Беккари, соглашение LVMH о спонсорстве чемпионата на 10 лет стало подходящей основой для нового события. Он также отметил, что для Louis Vuitton важно вновь подчеркнуть связь с миром автомобилей, которая, по его словам, уходит к самому появлению машин. В тот период багажные сундуки Louis Vuitton использовались как ящики для инструментов и запасных колес первых автомобилей.
Автопробег будет построен как соревнование на регулярность. Участникам предстоит двигаться по дорогам общего пользования со средней скоростью ниже 50 километров в час и проходить временные контроли, проверки на промежуточных точках, задания на среднюю скорость и регулярность прохождения маршрута.
Louis Vuitton сотрудничает и с итальянскими культурными площадками, чтобы придать проекту дополнительный контекст. Старт состоится в Villa Pisani в Stra на Ривьере-дель-Брента — это будет первое мероприятие там после завершения реставрации. Беккари лично обращался к Массимо Оссане, главе национальных музеев при министерстве культуры Италии, чтобы убедиться, что локация будет готова вовремя.
Значимым для бренда остается и Венето: Louis Vuitton открыл обувную фабрику в Fiesso d’Artico в 2008 году, недалеко от Villa Pisani. Гостям и журналистам также обещают доступ к Villa Pisani, миланскому Castello Sforzesco, где пройдет церемония награждения, и Villa Reale в Монце, где автомобили будут выставлены для публики 5 и 6 сентября.
Среди заявленных марок-участников Беккари назвал Bugatti, Maserati и Ferrari. Речь идет об автомобилях, произведенных не позднее 1970 года. Трофей для победителя разработала нидерландская художница и дизайнер Сабина Марселис; его изготовит муранская стекольная мануфактура Venini, а вручат награду в сундуке Louis Vuitton. Этот жест бренд увязывает со своим слоганом Victory travels in Louis Vuitton.
В этот раз участие в заезде будет бесплатным, однако в дальнейшем коллекционеров попросят вносить плату за участие. Беккари признает, что классические автомобили собирают очень увлеченную аудиторию, но их круг интереса выходит далеко за пределы самих владельцев. По его словам, на этот проект в Louis Vuitton смотрят как на естественное продолжение связей дома со спортом, культурой и путешествиями.
Источник: wwd
