Переговоры между США и Мексикой о торговой договоренности, которая могла бы снизить пошлины на ряд критически важных поставок, зашли в тупик после нескольких месяцев обсуждений. Как сообщает WWD со ссылкой на Wall Street Journal, к срыву прогресса привели возражения министра торговли США Говарда Латника.
Стороны, по данным источника, были близки к соглашению, которое предполагало снижение американских пошлин на сталь, алюминий и автомобили в обмен на определенные уступки со стороны Мексики. В Мехико и среди представителей частного сектора ожидания по поводу сделки были высокими, однако в последние дни импульс переговоров начал ослабевать.
Речь шла о промежуточном соглашении, которое могло бы открыть путь к дальнейшему обсуждению условий USMCA — соглашения США, Мексики и Канады. Соединенные Штаты отказались продлевать его по итогам шестилетнего совместного пересмотра летом, и теперь документ продолжает действовать, пока стороны ведут переговоры. 
По информации WSJ, одной из причин пробуксовки стали разногласия вокруг действующих пошлин: 25-процентных тарифов США на автомобили и 50-процентных сборов на металлы. Эти меры администрирует Министерство торговли США в рамках соображений национальной безопасности. Латник, как утверждают источники, не готов смягчать тарифы.
При этом обе стороны публично заявили, что переговоры не остановлены и что они по-прежнему активно вовлечены в диалог. Тем не менее само развитие событий усилило сомнения в устойчивости североамериканской торговой архитектуры. USMCA будет проходить ежегодные обзоры до 2036 года — либо до тех пор, пока одна из трех стран-участниц не решит выйти из соглашения.
Ситуация в отношениях США и Мексики разворачивается на фоне уже случившегося срыва похожих переговоров с Канадой. В августе стороны также приближались к договоренности о более низких тарифах США на металлы и автомобили, но Латник выступил против масштаба возможного компромисса. После этого отношения двух стран перешли в режим торгового конфликта, а взаимные пошлины достигли 50% на товары стоимостью более 20 млрд долларов экспорта.
Представитель США по торговле Джеймисон Грир ранее обещал промежуточные соглашения с Канадой и Мексикой до конца года. Предполагалось, что они позволят снизить пошлины в ключевых секторах и отложить более сложные вопросы — правила происхождения товаров, трудовые и экологические нормы — до нового этапа переговоров по USMCA. Однако на фоне напряженности с Канадой и охлаждения ожиданий вокруг сделки с Мексикой такой сценарий выглядит все менее вероятным.
На отраслевой дискуссии, состоявшейся в четверг, управляющий директор Washington Council в Ernst & Young LLP Блейк Харден отметила, что «одним из самых больших вопросов на 2027 год остается североамериканское партнерство». По ее словам, USMCA не было продлено в июле, но и не было прекращено, поэтому соглашение остается в силе, пока США и Мексика продолжают переговоры. Часть обсуждений, как ожидается, может продолжиться и в 2027 году.
Еще один эксперт EY-Parthenon Americas, руководитель направления по цепочкам поставок в регионе Самир Ананд, назвал Северную Америку «рисковым переменным фактором». Он подчеркнул, что срыв как двусторонних, так и общих переговоров по USMCA, а также 50-процентные пошлины на канадские автомобили, введенные в августе по Section 338, заставляют компании пересматривать долгосрочные планы.
По словам Ананда, предприятиям теперь приходится заново оценивать, что делать с канадскими автомобилями и комплектующими, на которые распространяются высокие тарифы, и как поступать автопроизводителям, которые рассматривали расширение мощностей. В условиях неопределенности, добавил он, компаниям приходится уходить от прежних стратегий, выстроенных с опорой на соглашение.
Харден также отметила, что у бизнеса сохраняется «глубокое стремление к политической определенности и стабильности», однако компаниям уже приходится работать внутри среды, в которой неопределенность, по всей вероятности, сохранится как минимум до 2027 года.
Для индустрии моды, ритейла и поставок это означает не только политический фон, но и дополнительные риски для цепочек поставок, транспортировки и закупок в Северной Америке. Пока же переговоры между США, Мексикой и Канадой остаются в зоне высокой неопределенности, а перспективы быстрого решения — под вопросом.
Источник: wwd
